保阜高速公路是河北省高速公路網的重要組成部分,路段多處太行山脈，沿線旅游資源豐富，連接山西省忻州，是晉煤東運的大通道。因地址位置及產業結構多種因素，唐縣收費站至東下關收費站，煤炭運輸車輛較多。自2011年年底全線通車以來，每逢冬季惡劣天氣，雪霧交加，導致多站口實施封閉管控，通行時間短，封閉時間長，給沿途各縣人民群眾出行帶來諸多不便，從事煤炭運輸行業的司機們也多有哀嘆，無不盼著太陽升起，雪霧除去，早早通車。我們的監控人員，在與高速交警的電話溝通中，常常得到如此回復：某某站天氣是還可以，但是臨近的某路段天氣惡劣除雪未完成，通行安全不能保障，繼續封閉管控。于是通過這條高速路聯系起來的很多人，諸多行業，司機、交警、路政、工區、收費站、監控……都在默默的等待，等待“老天爺”給變變天。
“新時代之托始，恒依賴新方法之發現”，時至2021年，保阜公司為應對冬季雪霧惡劣天氣，積極協調高速交警阜平大隊，科學采用間斷放行、分流及壓車帶道等柔性創新分控代替剛性封閉管控。實行路警聯動機制，撥開雪霧見天開，靠自己的力量變變天，具體問題具體分析，解放思想，更新措施。
11月7日，創新管控今年首次實施，其過程如下：部分路段除雪完畢且能見度好轉，前移分流點，緩解站口車輛滯留；隨除雪進度、能見度持續好轉，站口間斷放行，管控車輛總量；除雪基本完成仍有薄霧和雪水，站口全部放開，主路車流會驟增，為保證行車安全、平穩、有序，實施壓車帶道。措施隨著天氣變，措施隨著車流變，管控從靜態等待轉變為動態調控，通行時間加長，封閉時間縮短，引流車輛，安全通行，有利于煤炭運輸行業，有利于緩解地方路網壓力，有利于人民群眾出行，有利于公司營收，百利而無一害。
保阜公司的創新屬于在原有事物基礎上的改造，從剛性封閉管控到柔性創新分控?！疤煜轮寥幔Y騁天下之至堅”，雪霧至堅，惡劣天氣至堅，保阜人至柔，這個“柔”就是指人所獨有的意識活動，破除與客觀事物進程不相符的舊觀念、舊模式、舊做法，發現和運用事物的新聯系、新屬性、新規律，更有效地進行認識世界和改造世界的活動。
“惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝”，順應潮流，與時俱進，保阜公司進取、堅強、求勝，高站位，高格局，協調多方，不斷創新“我為群眾辦實事”的方式方法?！包h史指引守初心，篤行致遠擔使命”。保阜公司立足交通行業本質，一切以人為本，做有益于人民群眾出行的工作，做有益于煤炭運輸行業的工作，做有益于公司營收的工作。用實際行動，切實為群眾辦實事、辦好事，服務大局、服務群眾，讓黨史學習教育成果在保阜高速落地生花。