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保阜公司深挖“路警一體化”合作機制 ——惡劣天氣實施壓車帶道、間斷放行等措施代替封閉管控
作 者:段學晶
來 源:
添加時間:2021-11-05

近日,受惡劣天氣影響,11月4日20時起,保阜高速多站口實施封閉管控,站口大量貨車滯留,地方路網保暢壓力隨之增大。為保證收費站口秩序及車輛安全,有效保障人民群眾出行需求。保阜公司積極協調高速交警阜平大隊,科學采用間斷放行、分流及壓車帶道的措施代替封閉管控。

11月5日7時50分經保阜公司指揮調度中心巡視路段發現平陽站至東下關站路段天氣狀況轉好,基本具備車輛通行條件。保阜公司主動出擊,協調高速交警阜平大隊,將保定方向分流點前移,從4日夜間阜平東站分流點調整至曲陽站,并且經多次協調溝通,9時10分平陽站至東下關站采取間斷放行的方式放行站口積壓車輛。為保證行車安全、平穩、有序,9時55分保阜公司協調高速交警阜平大隊、轄區路政及救援單位,組織養護工區配合,啟動實施壓車帶道,曲陽至唐縣停車區段35公里,歷時1小時20分。據后臺統計數據,預估引流約468輛次;增收約27900元。

此次聯動活動提高了路警的團結協作、信息互通及應急處置能力,降低了因惡劣天氣交通管制對群眾出行造成的影響。保阜公司將不斷總結經驗,持續深挖路警聯動機制,全力挖掘收費潛能,多措并舉引流增收,以路段服務社會,優化地方路網通行秩序。

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