2021年，保阜高速受環保政策的影響，高速沿線關停20余家砂石料廠，導致沿線運送砂石料車輛斷崖式下降，加之疫情原因，貨車車流及收費額都面臨巨大下行壓力，年度收費任務完成情況很是嚴峻。在此形勢下，保阜公司為應對疫情及政策性影響，開展了“引流、堵漏”專項活動，盡其所能，力爭顆粒歸倉。
首先，收費運營部按公司部署提前著手，通過走訪調研，引領收費站開展對沿線運輸企業、鄉鎮政府、居民的問卷調查工作。了解司乘對道路狀況和限行政策調整對當地居民的影響，共發放調查表3萬余張，收集司乘意見建議三百多條，并對建議進行匯總提煉，將結果呈遞沿線政府進行會商，并得到當地政府的高度重視，于7月20日啟動限行。此項工作的開展不僅解決了當地民眾的需求，還為當地解決交通擁堵、事故頻發等影響社會穩定做出了一定的貢獻，在受疫情影響的首月，就該項工作為保阜公司增加400多萬元收費額。
其次，保阜公司在引流的同時，也在堵漏方面加大力度，收費部要求各站對違規綠通車進行嚴查，一是要求各站認真學習最新綠通相關政策，熟知《鮮活農產品目錄》的具體類別和品種；二是規范驗貨流程，確保其使用正確業務知識進行實際操作；三是切實落實綠色通道利民惠農政策，力爭達到保護合法運輸戶權益，規范綠色通道車輛核驗程序；四是加強站口保暢，積極應對分時段、分路段限行造成的瞬時車流高峰，加強設備巡檢，合理安排收費人員，增加站口疏導力量，全力保障站口通暢，在保暢的前提下用最優質的服務，提高司乘滿意度。自專項活動以來累計查處不合格綠通車輛231輛次，挽回損失金額萬余元。
下一步，保阜公司繼續落實專項活動內容，將此專項活動貫穿全年，為保障收費任務的完成添磚加瓦。
