9月6日，保阜高速公路首個ETC門架吊裝成功。這也是河北交通投資集團保定片區完成的首個ETC標準門架建設任務。
6日早5點30分，保阜高速ETC門架施工安全保障人員進入K137+200施工現場，在高速交警和高速路政人員的積極配合下，按照預期規劃完成了作業區的安全布設工作。6點30分，龍門架設備和組裝工隊進駐施工現場，并開始設備組裝。
經過約3個小時的耐心組裝和精心調試，9點42分，ETC門架正式開始吊裝。9點50分，門架整體吊裝完畢。吊裝全程共用時8分鐘，這也刷新了全省ETC龍門架吊裝用時記錄。
以該龍門架吊裝為標志，保阜高速公路ETC門架吊裝工程目前已全面啟動。該工程將在保阜高速公路全線互通立交、入口和出口之間建設ETC門架系統。這套系統包含上下行各1套，共計新建11組22套。據相關人員透露，預計9月底前，保阜高速公路將完成所有門架吊裝工作。
據了解，ETC門架是實現高速公路不停車收費的重要設施，是實現河北省取消高速公路省界收費站項目的重要基礎工程。待取消高速公路省界收費站項目完成后，高速公路收費模式將發生根本性改變，由分省封閉式收費轉向全網分段自由流計費收費，有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本。
下一步，保阜高速公路公司將認真總結本次門架吊裝經驗，繼續完善施工組織方案，做到效率和安全兼顧。同時，保阜高速公路公司還提請過往司乘人員注意行車安全，積極配合交管部門，按照引導通行，確保道路暢通。
