面臨嚴峻的收費形勢，保阜公司堅持“1+1+N”的引流工作模式，充分調度緊抓各收費站舉措落實，團結帶領全體干部職工集中精力攻堅收費主業。
保阜公司收費運營部一方面在高開集團“一站一策”的基礎上進行自我加壓，建立一站一月多舉措引流工作模式，即“1+1+N”模式。另一方面，收費運營部密切關注各單位引流舉措推進情況及成效，結合各單位實際，明確引流增收點位，建立清單，逐月逐項抓舉措落實。各單位更是直面困難，鼓足攻堅勇氣，緊抓機遇合力引流增收。
8月6日，保阜公司阜平西收費站引流增收小組前往S203省道進行路網調查，了解到因阜平縣人民政府對S203線K174+500至K174+630進行山體災害防治工程（施工時間為8月1日至8月30日）特對S203阜平境內路段進行車輛臨時管制，管制期間只允許7座以下小型客車通行，山西繁峙縣經阜平去往淶源縣的貨運車輛將繞行G108通行，入口貨車會大量減少。
保阜公司將錨定收費目標任務，充分調度各單位抓好舉措落實。密切關注地方道路施工進度，全力做好沿線路網、企業走訪調研及提效增收工作，牢牢把握一切契機，科學分類施策、壓實成效精準引流，全力做到應收盡收。