為及時準確掌握收費站周邊路況信息及車輛通行情況，不斷探索引流增收新渠道，全力做好“引流增收”工作。3月26日上午，天生橋收費站組織職工到山西五臺耿鎮開展路況調研。
此次調研，收費站工作人員與貨運司機進行了面對面交流，聽取他們的意見和建議，同時也向他們介紹行駛保阜高速在行車效率高、道路平坦等方面的優勢。重點查看了國道337線(黃榆線)五臺縣耿鎮段山體松動，當地采取臨時管控措施，正處于施工狀態，施工期間車輛需要繞行，空車低速337國道行駛到耿鎮上高速，從五臺南站下道；返程重車直接五臺南收費站上高速行駛至耿鎮站下道，低速行駛到目的地山東電廠。另外了解到，山東省3月1起不收取安裝ETC套裝設備的氫能源車輛的高速公路通行費政策，試行期2年。部分司乘了解到此政策執行后，因氫能源車輛成本比天然氣、汽油車低，會導致運費只降不增，部分貨運車輛停運，車流量減少。針對當前路況，天生橋收費站高度的重視，分析當前施工情況下對收費站車流量的影響，積極研究后續通車后增收措施。
通過此次開展路況實地調研活動，進一步掌握了收費站周邊路況及車流量情況，為科學分析當前收費形勢和制定引流措施提供了打好了基礎。
