今年以來，受疫情持續的影響，保阜公司路域經濟形勢下行嚴重，交通量大幅下滑。貨車運費每噸較以往下調10-15元，司機為節省運輸成本選擇走低速地方道路，并且地方政府又加大了環保治理力度，關停了沿線20余家砂石料廠，均造成貨運車流量斷崖式下降。經營形勢非常嚴峻，完成全年的任務目標壓力很大。
保阜公司一方面通過持續有效開展“引車上路”“堵漏增收”專項活動、“二次創業”挖潛增效，盡其所能增加應收。一方面在降本增效上下真功夫。近期，在保阜公司總經理辦公會上，公司領導明確指出，面對今年的形勢，我們必須自我加壓，不光管理費用要降，收費和養護成本也要降20%，日常養護費用也要降20%。在保證最低的生產生活的基礎上，力行節約。從現在開始，從自身做起，制定印發有效措施，號召公司每一位職工從節約一滴水、一度電、一張紙做起，最大限度的節流，減少開支、降低運營成本。要求公司各單位、各部室主要負責人要提高認識，措施到位、責任到人，并提出這次降本增效工作將作為其績效考核的一部分，我們要盡一切努力爭取年度利潤內控指標的完成。
經核算，保阜公司這次降本增效工作共壓減公路養護維修成本降低451萬元、征收成本131萬元、養護成本134萬元、管理費用54萬元，全年共壓減支出770余萬元，為完成集團下達的年度任務目標奠定了堅實的基礎。